Allrad-gelenkte Pendelachsanhänger gehören in der Schwerindustrie zu den gefragtesten Lösungen aus unserem Programm – wie dieser TPW 80 AL-PA zeigt. Der 12-Achser mit 24 Schwerlasträdern wurde auf eine minimale Bauhöhe getrimmt, ohne dabei auf einen großen Achsausgleich zu verzichten. Die niedrige Bauhöhe und der tiefe Schwerpunkt sorgen für enorme Standsicherheit – ideal für den Transport großer Getriebe und Pumpen, wie in diesem Projekt.

Für einen deutschen Zerspaner, der aufgrund seiner Gebäudestruktur öffentliche Straßen queren muss, haben wir einen outdoorfähigen TPW 8000 AL-LK mit Allrad-Lenkkranz-Lenkung – auch als Drehschemellenkung bekannt – realisiert. Der Anhänger transportiert intern große Drehteile und verfügt über eine vollständige Straßenzulassung inklusive TÜV-Abnahme für den eingeschränkten Straßenverkehr. Möglich wurde diese Sonderabnahme durch unsere langjährige, enge Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd.

Für einen der größten Kunststoffverarbeiter Deutschlands und Europas haben wir einen TPW 40 AL-PA-AW mit 40.000 kg Nutzlast realisiert – speziell für den Transport großer Spritzgusswerkzeuge. Trotz der enormen Traglast überzeugt der Anhänger durch eine kompakte, agile Bauweise und lässt sich präzise in beengten Werkshallen manövrieren. Vergleichbare Fahrzeuge stehen zudem in unserer Mietflotte bereit.

Für ein großes Kraftwerk haben wir einen weiteren TPW 50 AL-PA ausgeliefert – bereits das nächste Fahrzeug dieser Baureihe für den Kunden. Der Anhänger ist für den Transport von Containern mit unterschiedlichster Ladung konzipiert und mit Twist-Lock-Aufnahmen für ISO-Container sowie Sondercontainer ausgestattet. Eine umfangreiche Sonderausstattung macht ihn fit für den täglichen Einsatz im Kraftwerksbetrieb.

Auch international wächst die Nachfrage nach unseren Transportanhängern. Gemeinsam mit einem unserer Händler in Europa haben wir drei allrad-gelenkte TPW 20 AL-AS-SE mit Superelastik-Bereifung nach Nevada in den USA geliefert. Bei Planung und Ausführung wurden die dortigen Bedingungen wie extreme Hitze, heißer Asphalt und Staub ebenso berücksichtigt wie transportgerechte Maße für den Seeweg im Container.

Für einen langjährigen Bestandskunden – ein großes Betonwerk in Baden-Württemberg – haben wir unsere dort bereits zahlreich im Einsatz befindliche Anhängerflotte um einen TPW 60 AL-PA-AW erweitert. Mit 15 Metern Länge und 2,5 Metern Breite ist er speziell für den Transport großer Spannbetonteile ausgelegt und auf Dauerbetrieb unter anspruchsvollen Bedingungen konstruiert.